Ε.Σ.Α.μεΑ.: Η νέα ΚΥΑ για τις μετακινήσεις διατηρεί τα εμπόδια για τα άτομα με αναπηρία

  • Αθηνά Γκόρου
Ε.Σ.Α.μεΑ.
Η Συνομοσπονδία ζητά κατάργηση των εισοδηματικών κριτηρίων, ένταξη των αστικών ΚΤΕΛ στην Κάρτα Αναπηρίας και απλοποίηση των διαδικασιών μετακίνησης

Την έντονη διαφωνία της με τη νέα Κοινή Υπουργική Απόφαση (ΚΥΑ), για τις δωρεάν και μειωμένες μετακινήσεις των ατόμων με αναπηρία εκφράζει η Εθνική Συνομοσπονδία Ατόμων με Αναπηρία (Ε.Σ.Α.μεΑ.), υποστηρίζοντας ότι εξακολουθούν να παραμένουν σημαντικά προβλήματα που δυσχεραίνουν την πρόσβαση στις μεταφορές και επιβαρύνουν την καθημερινότητα των πολιτών με αναπηρία, χρόνιες ή και σπάνιες παθήσεις.

Με επιστολή της προς την υπουργό Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας, η Συνομοσπονδία σχολιάζει τη νέα ΚΥΑ 12981/26 για τις μετακινήσεις με τα μέσα του ΟΑΣΑ, του ΟΣΕΘ και τα αστικά και υπεραστικά ΚΤΕΛ, επισημαίνοντας ότι, παρά ορισμένες βελτιώσεις, εξακολουθούν να υπάρχουν σοβαρές εκκρεμότητες.

Τα τρία βασικά θέματα που θέτει η Ε.Σ.Α.μεΑ.

  • Άμεση κατάργηση των εισοδηματικών εν μέσω ακραίας φτωχοποίησης
  • Εκτός Κάρτας Αναπηρίας τα αστικά ΚΤΕΛ – Συνεχίζεται η ταλαιπωρία στην περιφέρεια
  • Απλοποίηση των διαδικασιών για να μπει τέλος στην τριπλή ταλαιπωρία

Βελτιώσεις, αλλά όχι λύσεις στα βασικά προβλήματα

Η Ε.Σ.Α.μεΑ. αναγνωρίζει ότι η διευκρινιστική εγκύκλιος του υπουργείου Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας έδωσε απαντήσεις σε ζητήματα που είχε αναδείξει το αναπηρικό κίνημα. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται η αναγνώριση της Κάρτας Αναπηρίας ως επίσημου μέσου απόδειξης των στοιχείων ταυτοποίησης και αναπηρίας, καθώς και η αποδοχή της σε όλες τις μορφές της – εκτυπωμένη, πλαστική και ψηφιακή.

Ωστόσο, η Συνομοσπονδία τονίζει ότι ούτε η νέα ΚΥΑ ούτε η σχετική εγκύκλιος αντιμετωπίζουν τα σημαντικότερα ζητήματα που αφορούν τη χρήση της Κάρτας Αναπηρίας στις δημόσιες μεταφορές.

Υπενθυμίζει μάλιστα ότι η Κάρτα Αναπηρίας αποτελεί «ιστορική διεκδίκηση του αναπηρικού κινήματος για πάνω από 30 χρόνια» και σημειώνει ότι, παρά τις επανειλημμένες παρεμβάσεις προς το αρμόδιο υπουργείο, δεν έχει λάβει απαντήσεις για τις δυσλειτουργίες που εξακολουθούν να παρατηρούνται.

Αίτημα για κατάργηση των εισοδηματικών κριτηρίων

Ιδιαίτερη έμφαση δίνει η Ε.Σ.Α.μεΑ. στα εισοδηματικά κριτήρια που εξακολουθούν να ισχύουν για τις μετακινήσεις των ατόμων με αναπηρία, χρόνιες ή σπάνιες παθήσεις.

Όπως υποστηρίζει, τα συγκεκριμένα κριτήρια αποτελούν ένα από τα μεγαλύτερα εμπόδια στην άσκηση του δικαιώματος μετακίνησης και ζητά την άμεση κατάργησή τους.

Η Συνομοσπονδία χαρακτηρίζει «απαράδεκτο» το γεγονός ότι άνθρωποι που βιώνουν, όπως αναφέρει, συνθήκες «ακραίας φτωχοποίησης» να στερούνται ακόμη και τη δυνατότητα πρόσβασης στις μεταφορές εξαιτίας οικονομικών περιορισμών.

Εκτός Κάρτας Αναπηρίας τα αστικά ΚΤΕΛ

Παράλληλα, η Ε.Σ.Α.μεΑ. επισημαίνει ότι η νέα ΚΥΑ εξακολουθεί να αποκλείει τη χρήση της Κάρτας Αναπηρίας στα αστικά ΚΤΕΛ της χώρας.

Για τον λόγο αυτό ζητά την άμεση ενοποίηση των διαδικασιών επικύρωσης και τη συνολική απλοποίηση του συστήματος, ώστε να περιοριστεί η ταλαιπωρία των ατόμων με αναπηρία και χρόνιες παθήσεις.

Σύμφωνα με τη Συνομοσπονδία, η Κάρτα Αναπηρίας δεν λειτουργεί ακόμη ως ενιαίο εργαλείο για όλες τις μετακινήσεις, με αποτέλεσμα οι πολίτες να χρειάζεται να χρησιμοποιούν διαφορετικά έγγραφα και κάρτες ανάλογα με το μέσο μεταφοράς.

Η «τριπλή ταλαιπωρία» στις μετακινήσεις

Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί, όπως αναφέρει η Ε.Σ.Α.μεΑ., η περίπτωση πολίτη στη Θεσσαλονίκη με ποσοστό αναπηρίας 50% και επίδομα αναπηρίας από τον ΟΠΕΚΑ.

Στην περίπτωση αυτή, για να ασκήσει το δικαίωμα μετακίνησης απαιτείται:

  • Να επιδεικνύει δελτίο μετακίνησης για την έκδοση μειωμένου εισιτηρίου στα ΚΤΕΛ.
  • Να επικυρώνει την πλαστική Κάρτα Αναπηρίας στα λεωφορεία.
  • Να διαθέτει διαφορετική κάρτα για τη χρήση του Μετρό.

Η Συνομοσπονδία υποστηρίζει ότι αυτή η κατάσταση συνιστά «ζήτημα ταλαιπωρίας», καθώς οι διαδικασίες παραμένουν κατακερματισμένες και δεν υπάρχει ενιαίο σύστημα εξυπηρέτησης.

Καταλήγοντας, η Ε.Σ.Α.μεΑ. προειδοποιεί ότι η καθυστέρηση στην επίλυση των παραπάνω ζητημάτων εξακολουθεί να αποτελεί σοβαρό εμπόδιο για την ισότιμη μετακίνηση και την κοινωνική συμμετοχή των ατόμων με αναπηρία, χρόνιες ή σπάνιες παθήσεις, επισημαίνοντας ότι η υφιστάμενη κατάσταση έρχεται σε αντίθεση με τις αρχές της προσβασιμότητας, της ίσης μεταχείρισης και του σεβασμού των δικαιωμάτων τους.

Φωτογραφία: istock